2020年的春运，与往年相比，呈现出前所未有的变化。受新冠肺炎疫情影响，春运客流量大幅下跌，但即便如此，春运期间的客流总量依然达到了惊人的30亿人次左右，这背后蕴含着无数人的期盼与挑战。
1979年，中国春运旅客突破1亿人次，标志着春运客流的开始。随后，随着我国经济的快速发展，春运客流量逐年攀升。1981年，铁路春运客流量突破1亿人次；1984年，春运客流统计范围扩大，当年达到5亿多人次。2014年，春运客流量达到顶峰，超过36亿人次。
2020年春运客流特点明显，假日特征日趋明显，务工人员、学生、探亲客流仍是主体，但旅游人数大幅增加。据预测，海南三亚春运期间迁入客流将创下历史新高。
2020年春运，铁路、民航和公路依然是客运主力。加上水路航运的客流，春运旅客发送总量预计在30.1亿人次左右。民航客流量预计将同比增长1%左右。
受新冠肺炎疫情影响，2020年春运客流量大幅下跌。据广州南站数据，旅客到发量累计2505.3万人次，同比下降38.3%。春节期间，民航铁路单日客流量都出现了同比80%以上的跌幅。
交通运输部门预计，2025年春运跨区域人员流动将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次。这一预测表明，尽管疫情对春运客流量产生了巨大影响，但春运依然是我国重要的交通现象。
在疫情存续期间，广州市交通防疫保障工作得到了广泛关注。截至2020年春运结束，广州南站旅客到发量累计2505.3万人次，同比下降38.3%。这得益于交通运输部门、地方政府以及广大旅客的共同努力。
铁路12306预测显示，节前客流将在1月25日（春运第12天）达到高峰。这一预测为交通运输部门提供了重要参考，有助于他们提前做好客流疏导和疫情防控措施。
国家发展改革委经会商研判，2020年春运全国旅客发送量将达到约30亿人次，比上年略有所下降。这一预测为我国春运工作提供了重要依据。
春运期间，上海机场等交通枢纽面临着巨大的压力。为了应对这一压力，相关部门采取了多种措施，如增加航班、优化航班时刻等，以确保旅客出行安全、便捷。
国务院联防联控机制在国新办举行新闻发布会，交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，从现在到春运结束，预计将有1亿6000万人陆续返城返岗。这一预测为我国春运工作提供了重要参考。
2020年春运，在疫情的影响下，客流量大幅下跌，但依然达到了惊人的30亿人次左右。这背后，是我国人民的期盼与挑战。在未来的春运中，我们期待在疫情防控的旅客出行更加安全、便捷。
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